| Рейтинг безпеки
|
| Euro NCAP
|
Провідною європейською організацією з оцінки безпеки нових автомобілів Euro NCAP у 2006 році була проведена серія випробувань автомобіля Toyota Auris на міцність кузова при різних типах зіткнень з метою визначення рівня захисту людей, що знаходяться в авто.
Внаслідок випробувань автомобіль Toyota Auris отримав 5 зірок з 5 можливих за захист водія та дорослих пасажирів, набравши 35 балів з 37 можливих.
Auris отримав 4 зірки з п’яти можливих (35 балів) за захист дітей у салоні.
Тест на зіткнення з пішоходом був оцінений 3 зірками з 4 можливих (21 бал).
|
|
| Проведення випробувань
|
| Лобове зіткнення
| Лобове зіткнення відбувається на швидкості 64 км/год., коли автомобіль наїжджає на нерухому перешкоду, яка деформується та зміщена відносно центральної вісі кузова. Під час зіткнення автомобіль входить у контакт з перешкодою із захопленням 40% своєї ширини. Це випробовування імітує лобове зіткнення двох автомобілів, кожний з яких рухається зі швидкістю близько 55 км/год.
|
|
| Удар збоку
| На швидкості 50 км/год. в автомобіль, який стоїть нерухомо на місці, з боку водія вдаряється пересувна платформа, яка має передню частину шириною 1500 мм, що піддається деформації.
|
|
| Наїзд на стовп
| Під час випробування тестований автомобіль, що стоїть на платформі, розігнаної до швидкості 29 км/год., вдаряється у стовп, закріплений нерухомо. Диаметр стовпа досить малий (254 мм), що дозволяє забезпечити його максимальне проникнення всередину салона автомобіля.
|
|
| Після випробування
|
| Лобове зіткнення
| Манекен водія післе лобового зіткнення.
|
|
| Манекени дітей після лобового зіткнення.
|
|
| Результати випробувань
|
| Захист дорослих, що знаходяться в автомобілі
|
|
|
|
|
|
| Водій при лобовому зіткненні
| Передній пассажир при лобовому зіткненні
| Водій при ударі збоку
|
|
|
| Захист пішоходів
|
|
| Коментарі до результатів випробувань
|
| Лобове зіткнення
| Подушка безпеки на рівні колін захистила коліна та стегна водія під час лобового зіткнення. «Тойота» надала організації Euro NCAP інформацію про те, що ця подушка безпеки захистить водіїв різної статури, що сидять у різних положеннях.
|
| Удар збоку
| Auris отримав максимальну кількість балів у наслідок випробувань при ударі збоку та наїзді на стовп.
|
| Захист дітей
| Подушка безпеки переднього пасажира може вимикатися, що дозволяє на його сидінні встановлювати дитяче крісло, обернене спинкою у напрямку руху. Інформація про стан подушки безпеки надається лише англійською мовою, тому ця система не отримала зарахувальний бал від Euro NCAP. Наявність кріплень стандарту ISOFIX та верхніх фалових кріплень не було достатньо наочно позначено.
|
| Захист пішоходів
| Захист, що надається колінам пішоходів бампером автомобіля, отримав оцінку «переважно задовільно». Так само було оцінено захист голови дорослого пішохода, який надається капотом двигуна. Однак передній край капота не отримав жодного бала.
|
